Motor Expo 2024 แชมป์ปีนี้ตกเป็นของ Zontes ที่ทำยอดจองได้เป็นอันดับ 1 ในงาน ด้วยยอดจองทะลุ 1,800 คัน ด้วยอาณิสงฆ์ของ Zontes 368G สกู๊ตเตอร์สายลุยที่มาแรงที่สุดในนาทีนี้ มีอะไรดี?
Zontes 368G เป็นรถสกู๊ตเตอร์สไตล์แอดเวนเจอร์ ที่ถูกออกแบบมาให้รองรับกับการใช้งานได้ดีทั้งบนทางเรียบ และไปได้สบายๆ บนทางฝุ่น ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่แรงที่สุดในคลาสไม่เกิน 400cc, ชุดช่วงล่างที่รองรับการลุยมาเป็นพิเศษ, ระยะใต้ท้องรถที่สูงมาก พร้อมล้อซี่ลวดชนิดไม่มียางในที่ใครๆ ก็ชื่นชอบ
และยังอเนกประสงค์ขั้นสุดด้วยหน้าจอขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อมือถือ, ช่องเสียบ USB 6 จุด, ที่เก็บหมวกกันน็อก 2 ใบ และออปชั่นอื่นๆ อีกมากมาย เปิดมาในราคาสุดเร้าใจที่ 182,800 บาท
ออปชั่นเด่น Zontes 368G
- ไฟหน้า LED เต็มระบบ พร้อมไฟ DRL
- ไฟตัดหมอก LED
- ไฟท้าย
- กล้องติดรถด้านหน้า-หลัง ความละเอียด 1080p
- โช๊คอัพหน้าแบบหัวกลับขนาด 41 มม. ปรับ Compression และ Tension ได้
- โช๊คอัพหลังแบบคู่ ปรับพรีโหลดและรีบาวน์ได้
- ล้อซี่ลวดชนิดไม่มียางใน
- ล้อหน้าขนาด 17 นิ้ว ใส่ยางกึ่งลุยขนาด 110/70-17
- ล้อหลังขนาด 14 นิ้ว ใส่ยางกึ่งลุยขนาด 150/70-14
- ถังน้ำมันขนาด 17.5 ลิตร
- ชุดการ์ดแฮนด์จากโรงงาน
- พักเท้ากลาง
- ชิวบังลมปรับระดับได้
- ชุดกันล้มอลูมิเนียมจากโรงงาน
- หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 8 นิ้ว
- รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน
- มีระบบนำทาง
- แฮนด์บาร์ รองรับการปรับระดับได้
- ไฟส่องสว่างที่ปุ่มบนแฮนด์
- ช่องเสียบ USB-A 3 จุด และ USB-C 3 จุด
- ระยะห่างใต้ท้องรถ 180 มม.
- ที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่ง สามารถหมวกกันน็อกเต็มใบได้สูงสุด 2 ใบ
- ที่เก็บของที่คอนโซลฝั่งด้านหน้าซ้าย
- กุญแจแบบคีย์เลส
- ท่อไอเสียยกสูง
- โหมดการขับขี่ Eco, Sport
- 0-100 กม./ชม. ใน 8.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด มากกว่า 150 กม./ชม.
เครื่องยนต์ Zontes 368G
เครื่องยนต์ของ Zontes 368G ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบขนาด 367.6cc 4 จังหวะ 4 วาล์ว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุด 38.75 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT
Zontes 368G ขับดีไหม
Zontes 368G เป็นรถที่ได้รับการออกแบบมาอย่างใส่ใจในหลายจุด เริ่มต้นตั้งแต่จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถ วางอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำมากๆ โดยปกติแล้วรถที่มีน้ำหนักราวๆ 200 กิโลกรัม จะถือว่ามีน้ำหนักที่สูงในระดับหนึ่ง แต่ด้วยจุดศูนย์ถ่วงตัวรถที่อยู่ในระดับต่ำ ทำให้เราสามารถควบคุมรถคันนี้ได้ง่ายราวกับรถที่มีน้ำหนักราวๆ 180 กิโลกรัมเท่านั้น
และด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้เราสามารถควบคุมรถได้ง่ายในทุกย่านความเร็ว ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำเช่นการขับในเมือง หรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูงแบบการขับทางไกล ทำให้เราควบคุมรถได้ง่าย
อีกข้อดีของรถที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำนั้นคือ การเลี้ยวเข้าโค้งที่ทำได้ง่ายและรวดเร็วมากกว่า จึงส่งผลให้รถคันนี้ขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยมบนทางดำแบบไม่มีข้อสังเกตุ
ส่วนการขับขี่บนทางฝุ่น บอกเลยว่าทำได้ดีอย่างไม่น่าเชื่อ ตัวรถมีการตอบสนองที่ดีเยี่ยมมากๆ โดยเฉพาะตัวชุดช่วงล่างที่ซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี อีกทั้งการออกแบบตัวรถที่เน้นทำให้ควบคุมได้ง่าย ทำให้เราสามารถขับขี่รถคันนี้บนทางออฟโรดได้อย่างงายดาย
และอีกข้อดีของรถคันนี้คือ มีพักเท้ากลางมาให้จากโรงงาน ทำให้เราสามารถยืนขี่ได้ง่าย ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
ด้านพละกำลังของเครื่องยนต์ถือว่าจัดจ้านสะใจ โดยโหมดการขับขี่ทั้ง 2 โหมด ให้สัมผัสการทำงานที่แตกต่างกันชัดเจน
ตัวโหมด Eco จะเน้นเรื่องของพละกำลังที่สูงในระดับหนึ่ง โดยจะให้สัมผัสของพลังที่ใกล้เคียงกันกับ Honda ADV350, Forza350 และ Yamaha Xmax300 ซึ่งจะเน้นความจี้ดจ้าดในช่วงต้นระดับหนึ่ง และจะเน้นความนุ่มนวลที่รอบเครื่องยนต์ระดับกลางขึ้นไป
ส่วนโหมด Sport บอกเลยว่าเป็นการยกระดับความจี้ดจ้าดให้สุดยิ่งขึ้น โดยจะให้สัมผัสของพลังแรงบิดช่วงต้นคล้ายกับการขับเจ้า Yamaha TMAX 560 ในช่วงรอบเครื่องยนต์ระดับต้น-กลางมากๆ ส่วนแรงปลายจะเริ่มแผวลงไปเหมือนกับรถสกู๊ตเตอร์คลาส 300cc ปกติ
โดยสาเหตุเกิดมาจากตัวบล็อกเครื่องยนต์ที่เป็นแบบ 1 สูบนั่นเอง ที่มีจุดเด่นในเรื่องแรงบิดช่วงต้น-กลาง มากกว่าแรงบิดช่วงปลาย
อัตราเร่ง 0-100 ของ Zontes 368G อยู่ที่ 8.5 วินาทีโดยความเร็วสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 150 กม./ชม.
สรุป Zontes 368G เหมาะกับใคร?
โดยสรุปแล้ว Zontes 368G เป็นรถสกู๊ตเตอร์สไตล์แอดเวนเจอร์ที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับบนทางเรียบ, ทางฝุ่น, ใช้ในเมือง ไปจนถึงการขับเดินทางไกลท่องเที่ยว เรียกได้ว่าตอบโจทย์ทุกการใช้งานทำหรับทุกรูปแบบ ในราคาแนะนำ 182,800 บาท เป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Zontes ทั่วประเทศ
CR: Autospinn
